Съветският човек първо летял в Космоса, а едва след това взел шофьорска книжка, сочат фактите

От: Пламен Георгиев, Dariknews

На 12 април 1961 г. Юрий Гагарин става първият човек, полетял в космоса на борда на „Восток 1”.

Това ни дава повод да разкажем за автомобилите на космонавта, но с уговорката, че ще ползваме само снимки с авторски права, което означава, че няма да може да ви покажем кадри с коли, собственост на Гагарин.

За колите на първия космонавт е писано много, още повече са слуховете и легендите. Казват, че преди знаменития полет Гагарин купил представителен ГАЗ-12, други пък твърдят, че на 15 април 1961 г. Брежнев подарил на майора луксозен небесносин кабриолет ЗИЛ-111…

Основната мистерия, която остава неразгадана и днес, е първата кола на първия космонавт. По-точно старши лейтенант Гагарин. Някои историци смятат, че малко преди полета Юрий Алексеевич закупува „седан с шест прозореца и дълга база“ ГАЗ-12.

Но това е по-скоро легенда, тъй като преди паричната реформа от 1961 г. въпросната модификация на ГАЗ струва невъобразимите 40 000 рубли, а месечната заплата на Гагарин е била не повече от 1500. И защо човек, който няма шофьорска книжка, се нуждае от кола? Така че присъствието на луксозен седан в гаража на световната звезда остава непотвърдено. А и подготовката на бъдещия космонавт за полета му едва ли е оставило и минута свободно време, за да се мисли, че то е било отделено на покупката на автомобил.

Но се знае точно какво возило закарва Юрий Гагарин на 12 април 1961 г. до стартовата площадка на „Восток-1“, това е синьо-бял автобус ЛАЗ-695Б „Лвов“.

Именно този автобус е свързан с известната традиция, при която членовете на космическия отряд излизат от автобуса преди полета и се облекчават на предното дясно колело. През 1961 г. просто няма къде Гагарин да свърши тази полезна дейност, затова го прави на гумата. Тези след него, от суеверие, продължават с добрата поличба“ – оказва се, че не напразно автобусът е надеждно защитен от ръжда!

При приземяването си Гагарин е посрещнат от ЗИС-151 от най-близкото военно поделение.

Служебният автомобил на Гагарин не е ЗИЛ, е всъдеход ГАЗ-69, който тогава се използва от командирите на военни части и председатели на богатите колективни стопанства. При това трябва да се каже, че шофьор на Гагарин не е от гаража за специално предназначение на Кремъл, а от обикновен сержант, назначен от най-близката въздушна част…

Но в крайна сметка „отгоре” е спусната командата за нуждите на първия космонавт да бъде дадена черна ГАЗ-13 „Чайка“. Гордостта на съветската автомобилна индустрия: автоматична скоростна кутия, сервоуправление и вакуумен усилвател на спирачките, електрически прозорци и най-важното – V8 със 195 к.с.

Гагарин използва тази кола до края на живота си.

Гагарин взима шофьорска книжка след космическия си полет. Чак тогава се появява личната кола: Волга ГАЗ-21, която космонавтът или купува с наградата от 15 000 рубли за полета си в космоса, или като подарък от Леонид Илич (до 1964 г., когато Брежнев става генерален секретар, именно той отговаря за космическата програма и подаръците).

Черната 21 е с ексклузивен небесносин интериор и много хром отвън, а регистрационният номер – „78-78 MOD“.

Но не само съветското правителство се отблагодарява на Гагарин с кола. Според спомени на съвременници, няколко автомобилни компании се опитват да дадат четириколесни подаръци. Юрий Алексеевич отказа по очевидни причини: няма как идолът на съветския народ да кара капиталистическа кола.

Само една компания – френският аерокосмически концерн Mechanique-Aviation-Traction – успява да изненада Гагарин с купето Matra-Bonnet Jet VS. Благодарение на ултралеката каросерия от фибростъкло, колата тежи само 600 кг, така че скромният двигател с 95 к.с. успява да ускори машината до 200 км/ч.

До мястото на последния си полет на 27 март 1968 г. първият космонавт отива с колегите си на борда на автобуса ЛАЗ. Преди микробусът да напусне „Звездният град”, Юрий Алексеевич моли шофьора да спре, за да се върне за забравен пропуск. Колегите му остро възразяват: „Връщането е лоша поличба”.

Но полковникът (комуто е обещано да получи генералско звание за Деня на космонавтиката) отказва привилегиите си и се връща, за да вземе пропуска си за летището… В 10:30 часа, недалеч от град Киржач, Владимирска област, самолет МИГ-15, пилотиран от Героите на Съветския съюз Юрий Гагарин и Владимир Серьогин, се разбива. Пилотите загинаха.

Снимки: GettyImages

Подходящи са и за вегани, приготвят се бързо и лесно, консумират се топли, вкусът им е неустоим

Не малко български семейства постят преди Великден. Има и такива, които са вегани и не употребяват продукти от животински произход.

И за едните, и за другите „Следвай ме“ предлага рецептата на така популярната руска бърза закуска дряники. Те се приготвят бързо, лесно, неустоими са на вкус. За предпочитане е да се сервират топли с чаша ароматен чай или кафе, каквито можете да закупите на изгодни цени и отлично качество във веригата магазини АВАНТИ (виж ТУК).

Продукти: Тиква – 400 г (все още се намира в магазините). Можете да я замените с тиквички, но в този случай в сместа, посочена по-долу, трябва да сложите повече брашно. Другите продукти са брашно – 3 супени лъжици, сол – ½ чаена лъжичка, подправки по избор – 1 чаена лъжичка, растителна мазнина за пърженето.

Приготвяне: Тиквата (тиквичките) се настъргват на едро ренде. Добавя се солта, подправките и брашното. Съставките се разбъркват с лъжица до еднородна смес.

Гъстотата трябва да е до нетвърдо тесто. В тиган се загрява мазнината. От сместа се загребва с лъжица. По желание се оформя подобно на кюфтенца и се пържи от двете страни до златиста коричка. Готовите дряники се поставят върху кухненска хартия, за да се отцеди мазнината.

Ще бъдат показани и най-новите модели мотори, предвижда се и вдигане на адреналина с ходене по въже и конни състезания

Изложение на ретро авомобили, на най-нови модели мотори, вдигане на адреналина с ходене по въже и рок музика на живо. Това са част от нещата, с които присъстващите на Moto Rock Fest 2024 ще вдигнат градусите на настроението.

Събитието ще се проведе в София 18 до 21 априлсрещу Националния исторически музей.

Фестивалът ще предложи на своите посетители четири дни, изпълнени с вълнуващи атракции и зрелища. Moto Rock Fest ще съчетае музикални концерти със спортни състезания и специално подготвени кулинарни изкушения. За музикалната сцена ще се погрижат обичани рок банди и изпълнители. На 18-ти април ще свирят Тони и Сигнал, на 19-ти април. Tsunami и Overhook, на  20-ти април Electric Roxy и Черно Фередже, а на 21-ви април Оги 23 и Дичо.

По време на фестивала ще се проведе и изложение на ретро автомобили и мотори, сред които ще бъдат представени легендарни марки като Harley-Davidson и Indian Motorcycles. За мото ентусиастите ще бъде представена богата програма с атракции, включващи стрийт стънт с пистови мотори. За посетителите на всяка възраст ще бъдат организирани разнообразни забавления.

Разболяло се е 4-годишно дете от София, било с първа ваксинация, съобщи директорът на НЦЗПБ проф. Ива Христова

„Първи случай на морбили е регистриран и потвърден лабораторно в Националния център по заразни и паразитни болести (НЦЗПБ) през миналата седмица, съобщи неговият директор проф. Ива Христова. Става дума да 4-годишно дете, което е само с първа поставена ваксина, която се слагаа 13 месеца. Втората имунизация е на 12-годишна възраст“, поясни тя и посочи, че това е един от редките случаи, в които имунизирано дете да се разболява.

Същевременно, от Столичната регионална здравна инспекция обявиха, че започват кампания за имунизация на деца без личен лекар и с пропуснати имунизации и реимунизации срещу морбили, паротит и рубеола. Ваксините ще се поставят в имунизационния кабинет на инспекция от 8:30 до 17:00 ч. в делничните дни.

Морбили, познато още като дребна шарка, е остро инфекциозно заболяване, което се характеризира с обща интоксикация, възпаление на лигавицата на горните дихателни пътища, характерен кожен обрив и често настъпващи усложнения. Причинител на заболяването е морбилният вирус – Morbillivirus morbillorum. Стайна температура и пряка слънчева светлина унищожават вируса бързо. При -20 и -70 ⁰ С и в лиофилизирано състояние той запазва инфекциозната си активност от няколко месеца до няколко години, поясниха от сайта на Министерство на здравеопазването „Плюс мен“.

Как се предава?

Морбилният вирус се отделя във въздуха при говор, издишване, кихане, кашляне и плач. Обикновено заразяването с морбили се осъществява при близък, непосредствен контакт на възприемчивите лица с болния на разстояние 1-2 метра в закрити помещения, транспортни средства, училища. Вирусът прониква през лигавицата на горните дихателни пътища и конюнктивите.

Как се открива?

Диагнозата на морбили се поставя на база клинично протичане на заболяването, на епидемиологични данни за имунизационно състояние (напр. пропусната имунизация) и за контакт с болен от морбили. За потвърждаване на диагнозата се използва доказване на специфични антитела, изолиране на морбилния вирус от клинична проба или доказване на вирусна РНК, посочват от „Плюс мен“.

Какви са симптомите?

Инкубационният период е от 11 до 21 дни, средно 12-14 дни. Заболяването започва постепенно с повишаване на температурата, кихане, хрема, сълзотечение, светобоязън, груба, неповлияваща се от обичайното лечение кашлица и температура, достигаща до 38,5 – 39 ⁰С. Децата стават апатични, плачливи, губят апетит. След кратко понижение или нормализиране температурата отново се повишава до 39 – 40 ⁰С и се появява характерният макуло-папулозен обрив. Той се развива етапно, като първоначално обхваща лицето (около носа и зад ушите), шията и горната част на гръдния кош. След това ангажира тялото и крайниците. Общият вид на кожата наподобява географска карта.

Какви са последствия?

Най-честите усложнения след преболедуване на морбили са:

► ушна инфекция, която може да доведе до загуба на слуха и глухота;

► диария;

► пневмония – основна причина за смърт от морбили;

► енцефалит – водещ до гърчове и умствена изостаналост;

► подостър склерозиращ паненцефалит – много рядко усложнение, водещо до смърт.

► 30% от преболедувалите морбили развиват усложнения.

След преболедуване е характерна продължителна обща слабост, безсилие, повишена уморяемост, допълват от „Плюс мен“.

Какво е постигнала профилактиката?

Морбили е една от най-заразните болести. При липсата на масова ваксинация около 95% от населението ще бъде заразено с морбилния вирус до 15 годишна възраст. Имунизация срещу морбили следва да се приложи на всички деца и възприемчиви възрастни. Обхващането на всички деца с две дози ваксина срещу морбили трябва да е стандарт на всички национални имунизационни календари. За национална елиминация на морбили е необходимо да се постигне ≥ 95% имунизационен обхват с две дози ваксина в страната.

Как е в България?

В нашата страна задължителна имунизация и реимунизация срещу морбили се извършва съответно от 13 месечна възраст и в годината, в която се навършват 12 години от живота на детето с ваксина MMRVaxPro. Периодично, поради натрупване на неимунизирано население, в страната се регистрират епидемични взривове или епидемии с различен брой заболели. През 2009-2011 г. в страната е регистрирана епидемия от морбили, засегнала над 24 000 лица, с 24 починали (20 от които деца).