Обмисля се това да се отнася за буферните паркинги по време на протеста
Столичната община обмисля възможността за безплатно паркиране на буферните паркинги по време на протеста на надземния градски транспорт в София. За тази идея съобщи кметът Васил Терзиев. Днес, 16 май, е третият ден, откакто шофьори и ватмани отказват да седнат зад воланите и пълнят площадите в центъра на града с искания за по-високи заплати. Преди дни кметът не скри, че средно месечно брутнотно възнаграждание в автотранспорта на София в момента е около 3900 лв. за водач, в метрополитена около 4600 лв., като в сумата не са включени 300 лв. за храна на месец. Водачте обаче настояват за още по 400 лева отгоре, като заявяват, че работели по 12 часа, не се прибирали вкъщи, защото нямало желаещи да седнат зад волана. Друг е въпросът, който задава редакционният ни екип, как половин денонощие водачите си позволяват и кой им позволява да шофират и да не спят качетвено, но да возят хора, включително деца и майки с бебета?! Само припомняме, че освен контролните оргхани по транспорта, на принципала – Столична община, съществува и Изпълнителната агенция по труда към Министерството на труда и социалната политика, която следва да осъществява проверки и налага съответните санкции. По думите на кмета Терзиев от преди дни, общината може да си позволи само 100 лв върху заплатите им. Рано тази сурин той разясни ситуацията към днешния ден, като спомената малко по-различни цифри. „Тези 180 лв., които на всички им изглеждат много малко, означават 55 млн. дупка в системата на транспорта”, посочи градоначалникът през Нова тв. По думите му, ако се даде исканото увеличение от 300 лв. на служителите в градския транспорт, това би означавало половината от предвидените нови детски градини в София да не бъдат построени. „Не може да се вземат пари от капиталовата програма, защото голяма част от средствата там са заеми, които са посочени за какво точно са”, добави Терзиев. Той заяви, че няма никаква полза столичани да нямат градски транспорт, но подчерта, че „когато няма пари – няма пари”. По думите му предстои да се срещне със синдикатите по тези проблеми. Как ще продължи сагата с градския транспорт на София предстои да видим.
