Няма противопоставяне на нискоквалифициран и висококвалифициран труд в България от гледна точка на системите на заплащане, твърдят от КНСБ

Средната работна заплата в частния сектор през последните години расте много по-бързо спрямо тази в обществения. Няма противопоставяне на нискоквалифициран и висококвалифициран труд в България от гледна точка на системите на заплащане. Професии, изискващи по-ниска квалификация, получават понякога по-висока средна брутна заплата спрямо професии с по-висока, поради редица обективни фактори, сред които основно е извънредният труд. На ниво основни заплати балансът и съотношенията между тях отразяват в голяма степен образователната квалификация на работещите.

Това са част от изводите в анализ на КНСБ на заплащането на труда в България, който днес, 29 май, бе представен на пресконференция от президента на КНСБ Пламен Димитров, вицепрезидентът Тодор Капитанов и главният икономист на конфедерацията Любослав Костов.

„Ние боравим с обективните числа, които всеки може да провери и да устовери какви са. В публичното пространство през последните седмици вървеше внушение, че КНСБ иска увеличение на заплатите на тези, които са без образование и не мисли за тези, които са с такова. Този опит за противопоставяне не отговаря не истината“, категоричен бе Пламен Димитров и даде редица примери за постигнатите увеличения на възнагражденията в секторите на средното, висшето образование, държавното управление.

„За последните 3 години, благодарение на усилията на синдикатите и на КНСБ, разходите за персонал в държавния бюджет от 2022 до 2025 г. включително са повишени с общо 7,8 млрд. лв. и от 14 млрд. достигат 22 млрд лева. Много ли, малко ли са, нека видим къде са заплатите, на тези, на които плаща правителството“, каза Димитров. Той посочи, че с 1,3 млрд. общо са се увеличили за три години средствата за увеличение на заплатите в средното образование. Така през тази година средна основна заплата на учител е 2283 лв. в зависимост от това дали става въпрос за младши, старши или главен, а средна брутна е 2893 лв.

За висше образование и наука в резултат на нашите усилия сме успели да получим допълнително 560 млн за заплати от 2022 година досега. Основна заплата на асистент доктор във ВУЗ в гр. София е 2600 лв. Средна брутна заплата в същия ВУЗ е 3650 лв. Следователно началната работна заплата представлява 71% от средната брутна за съответния ВУЗ. За работещите в държавното управление в различните агенции и структури сме успели да постигнем с 690 млн. лв. повече разходи за заплати, каза още президентът на КНСБ. Въпреки това възнагражденията изостават от тези в частния сектор. Той е успял в много по-голяма степен да компенсира инфлацията и изпреварва обществения. Което е нормално, той движи икономиката, но разликата се задълбочава, тя минава мина 100 лева. Средната брутна в публичния сектор в момента е 2373 лв., в частния – 2467 лв., посочи Димитров. и обясни, че ръстът на заплатите в обществения сектор няма алтернатива. Той трябва да догони частния, ако иска да бъде конкурентен, защото някой трябва да иска да работи в него.

При лекарите средна основна заплата в университетска болница в София е 2332 лв., а средна брутна заплата – 2910 лв. В много от болниците има много доплащания, които не винаги се отчитат по съответния ред. „Данните, които имаме, са от нашите колективни трудови договори и от брутните заплати в няколко големи областни градове и София. Не е такава картината в общинските болници, там заплащането е по-надолу. Вижда се, че дори в здравеопазването, където има много извънреден труд, той не е концентриран при лекарите. За медицинска сестра в същия университетска болница – малко повече от половината от брутното ѝ възнаграждение се формира от основната начална запалата, която е 1749 лв. Средна брутна заплата е 2910 лв. Освен че трудът на медицинските сестри е подценен, разликата от основна до средна се получава основно от извънреден труд. Поради тази причина медицинските сестри са на улицата. Трябва да се промени тяхната основна заплата. Всичко останало е допълнителен извънреден труд. Получава се така, че работиш един месец, а ти плащат за месец и половина заради него“, обясни Димитров. 

Той посочи, че за градския транспорт в София са се чули големи митове и голяма част от тях не отговарят на реалността. При сервизните работници след увеличението с 300 лв., основна заплата е 1995 лв., а средната брутна – 3170. 37 процента от нея обаче са доплащания, в които влизат извънреден труд, клас за прослужено време и храна.

При водачите основна заплата стана 2402 лв. след увеличението с 300 лв. Средната брутна заплата е 4050 лв., но тя се формира с близо 40 процента доплащания за допълнителните часове и класове. Недостигът на кадри там е ясен и водачите се конкурират не с медицинските сестри и учителите, а със своите колеги от международния транспорт и техните възнаграждения. В Столичния автотранспорт липсват 311 души, от които 256 водачи. През 2024 г. напусналите са повече от новоназначените – 79 срещу 66. В столичен електротранспорт липсват 166 водачи – 53 ватмани, 64 шофьори на тролейбуси и 49 на електробуси.

На този фон положеният от водачите извънреден труд достига до 221 хил. часа на година. Това е причината средната работна заплата за водачите заедно с компенсациите за извънреден труд да достига тези равнища. Освен нормалната пазарна логика – колкото повече знания и умения имаш, толкова повече трябва да получаваш, има и друга – на дефицити. Пазарът на труда налага цената на труда и поради това, че няма хора в дадената дефицитна професия, обясни Димитров.

Ако няма извънреден труд, който е забранен и се полага при определени условия и се заплаща по-скъпо, брутно възнаграждение на водачите би било средно 3233 лв., вкл. с разходите за храна, клас и всички останали добавки. 

Има и случаи на над 70 часа извънреден труд в градския транспорт на София. Почти няма водач, който да не полага такъв, посочи Тодор Капитанов. Извънредният труд се позволява при определени условия, за съжаление е станал норма, която се прилага в почти всички сектори. Допустими са 30 часа месечно.

През последните 4-5 години в градския транспорт на София има постоянно действащи споразумения за увеличение на заплатите. Миналата година то бе за увеличение на възнагражденията с 15 процента. След преговори и разговори с общината бе въведена бонусна система. Искането ни за тази година бе да продължим с 15-те процента ръст. То бе сложено на масата не днес, не вчера, а когато се правеше първият бюджет от служебното правителство. „Нито искам да влизам в битката между Борисов и Терзиев, нито ми е работа, нито обратното, но да се твърди, че протестът на градския транспорт и на шофьорите е бил политически организиран, просто е лъжа. Той е извлечен от очакванията и исканията на хората“, категоричен бе Димитров. Разполагаме с писмо, с което общината в София поиска от министерството на финансите липсващите пари за увеличение на заплатите в следствие на разговорите заедно, след като стана ясно, че не можем да осигурим допълнителните 17 млн. лв. за увеличение на възнагражденията, обясни той.

В обществения сектор има готовност за протести поне в четири-пет области и част от тях вече започват, предупреди президентът на КНСБ. По думите му, хората не се вълнуват от конвергентния доклад за еврото, който предстои да излезе на 4 юни, а очакват реално увеличение на възнагражденията си.

В Българската национална телевизия се събира подписка за ефективни стачни действия, обяви Димитров. В обществените национални медии наскоро имаше протест и в момента също смятам, че трябва да се намери формула за това тези, които имат достатъчно обществено доверие, да получат и признанието през съответните увеличения на заплати, каза той. Димитров добави, че ръстът трябва да е по-видим и по-осезаем.

Президентът на КНСБ отбеляза и напрежението в здравеопазването. При лекарите има повишение – около 45% на основните заплати, при сестрите има стагнация – 16%, което е смешно и затова хората са на улицата, коментира той. Пламен Димитров обяви, че на 2 юни предстои отраслов съвет в здравното министерство. Ще чуем какво ще стане там, дали отрасловият колективен договор ще види бял свят, дали ще се договорят стартовите нива на заплатите или и там ще имаме национални протести, посочи още президентът на КНСБ.

Мъжът страда от деменция, от град Трън е, претърсват навсякъде

Близки и полиция издирват 80-годишен мъж от град Трън, съобщиха от Областната дирекция та МВР – Перник.

Името му е Стоян Георгиев Мирчев и е в неизвестност. Той е изчезнал на 27 май, като за последно е забелязан в района на пътя към ждрелото на река Ерма между 17.30 и 18.30 часа.

Сигналът за изчезването му е подаден от близки около 22.00 часа. По  данни на близките възрастният мъж страда от деменция. В момента на изчезването той е бил облечен с тъмносиньо елече, черен анцуг и черни мрежести обувки.

В акцията по издирването участват още екипи от „Аварийно-спасителния отряд“ при Община Перник, доброволци и местни жители. Районът около ждрелото на река Ерма се претърсва основно, като периметърът на издирването се разширява към съседните населени места.

Областната дирекция на МВР – Перник призовава гражданите, които имат информация за изчезналия мъж или са го виждали, да се свържат незабавно с най-близкото районно управление или да подадат сигнал на тел. 112.

Новата му организация е заради реконструкция на булевард „Александър Стамболийски“ и ще продължи до 5 юли

Реорганизация на движението има в София от днес, 26 май, която ще продължи до 7 юли включително. Тя е заради редокнструкция на бул. „Александър Стамболийски“, съобщиха от Столичната община.

 Забранява влизането на пътни превозни средства по северното пътно платно и релсовия път на бул. „Александър Стамболийски“ между ул. „Булина ливада“ и ул. „Западна“ и през северната страна на кръстовище бул. „Александър Стамболийски“ – ул. „Булина ливада“, като движението ще се извършва двупосочно в северното пътно платно на бул. „Александър Стамболийски“ в посочения по-горе участък.

От 26.05.2025 г. до 05.07.2025 г. ,включително, се въвеждат следните промени на част от градския транспорт :

Трамвайна линия № 10 ще се движи по маршрут от метростанция „Витоша“ по действащия маршрут до кръстовище бул. „Александър Стамболийски“ – бул. „Константин Величков“ и надясно по бул. „Константин Величков“ по маршрута на трамвайна линия № 3 до гара Захарна фабрика двупосочно.

Автобусите от автобусна линия № 56 ще се движат по маршрут: от с. Мало Бучино по действащия маршрут до кръстовище бул. „Александър Стамболийски“ – ул. „Булина ливада“, направо по бул. „Александър Стамболийски“, наляво по бул. „Вардар“, надясно по ул. „Божурище“, ул. „Хайдут Сидер“ и надясно по ул. „Крум Стоянов“ до спирка „Гара Захарна фабрика“ за автобусна линия № 77 в посока ул. „Йосиф Щросмайер“ – крайна.

Автобусите ще извършват обратен завой на площада пред гара Захарна фабрика ще се установяват на спирка „Гара Захарна фабрика“ за автобусна линия № 77 в посока ул. „Хайдут Сидер“ – начална.

Автобусите ще спират на съществуващите автобусни спирки по бул. „Вардар“ и ул. „Божурище“.

За линията се закрива спирка с код 2567 „Ж.к. Западен парк“ на бул. „Александър Стамболийски“ в посока бул. „Вардар“.

Спирка с код 2570 „Бл. 13 ж.к. Западен парк“ се измества успоредно на съществуващото си положение на перона на трамвайната спирка с код 2196 „Бл. 13 ж.к. Западен парк“.

Разкрива се двупосочна временна спирка „Ж.к. Западен парк“ както следва:

– на ул. „Западна“ на 25.00 метра от бул. „Александър Стамболийски“ в посока метростанция „Вардар“;

– на ул. „Западна“ на 100 метра след левия завой от бул. „Александър Стамболийски“ (след временната пешеходна пътека) в посока с. Мало Бучино;

За линията се разкрива временна спирка в посока с. Мало Бучино на бул. „Александър Стамболийски“ на 70 метра след бул. „Вардар“ непосредствено преди шлюза за входа към търговския комплекс.

Автобусите от автобусни линии №№ 72 и 77 ще се движат както следва: по действащите маршрути до кръстовище ул. „Западна“ – бул. „Александър Стамболийски“, където спират на временната спирка на 25 метра от бул. „Александър Стамболийски“ за автобусна линия № 56 – крайна.

Автобусите извършват обратен завой на ул. „Западна“ в участъка на затворената крайна станция след бул. „Александър Стамболийски“. За линиите се сигнализира временна крайна станция с дължина 40 метра успоредно на западния тротоар на ул. „Западна“.

Начална спирка за линиите е временната спирка за автобусна линия № 56 на 100 метра след бул. „Александър Стамболийски“.

„Хората да следят за необосновано покачване на цените, защото явно няма кой друг. Тези, за които готовността ни за еврозоната се изчерпва с реклама и техническата подготовка на пощи и банки да обменят валути, и тези, които забравиха за хората с тежки социални проблеми, особено уязвими към всеки ценови скок, а такива са голяма част от българските граждани“, посочи държавният глава

Президентът Румен Радев отново заговори еврото, България, и животът ни след приемането му у нас. „Призовавам хората да следят за необосновано покачване на цените, защото явно няма кой друг“, заяви държавният глава на среща с представители на българските медии от чужбина, участници в 20-ата Световна среща, организирана от Българската телеграфна агенция.

„Тези, за които готовността ни за еврозоната се изчерпва с реклама и техническата подготовка на пощи и банки да обменят валути, и тези, които забравиха за хората с тежки социални проблеми, особено уязвими към всеки ценови скок, а такива са голяма част от българските граждани“, посочи Радев. Той изрази опасение, че може да се стигне до необосновано повишаване на цените още с обявяването на Конвергентния доклад и призова хората да следят зорко за това.

„Управляващите говорят за мерки в бъдещето, т.е. те ще ни защитават от евентуални ценови шокове след приемане на еврото. Всички говорят за след приемането на еврото, но опитът от други държави, не казвам всички, но опитът от други държави сочи, че още с обявяването на Конвергентния доклад започва устойчив ръст на цените, особено на услугите в националната валута и до времето за приемане на еврото се натрупва едно сериозно, значително поскъпване, особено в последните месеци – преди приемането на еврото. Надявам се това да не се случи при нас, но превид безхаберието и слабостта на нашите институции, рискът е реален. Затова призовавам хората да следят за необосновано покачване на цените, защото явно няма кой друг да го прави вместо тях. А трябваше управляващите да имат пълна готовност сега – с органи, мерки, с финансови буфери. Защото стандартът на хората от силно уязвимите групи може да се влоши рязко, само за няколко месеца, а на икономиката ще й трябват няколко години, за да им върне този стандарт“, каза президентът.

По думите му рискът от социално разслоение е на лице и изисква мерки сега, „а не някога след въвеждане на еврото, защото в тичането да хванем първата скорост на ЕС да се окаже, че България може да се разпадне на две скорости“.

„България е най-бедната страна в Европейския съюз. Не аз, а Националния статистически институт твърди, че всеки трети българин е в риск от бедност, а над 1.3 млн. българи са под прага на бедност и всеки един ценови шок може да обрече хиляди сънародници на маргинализация. Аз очаквах управляващите с подаване на искането за извънреден конвергентен доклад да излязат и с откровена оценка на риска, с оценка на тяхната готовност да противодействат на всякакви спекулации и с финансови буфери. Не видях нищо! Месец по-късно, с приемането на бюджета не видях нито силен социален пакет, нито някакви финансови буфери. На 5 май, когато излезе и докладът за тримесечния отчет на Министерство на финансите, стана ясно, че дори управляващите да имат намерение да противодействат с нещо на евентуален ценови шок, няма с какво. Мисля, че това са достатъчно ясни доводи“, заяви президентът Румен Радев.

Кликни върху линк

https://www.facebook.com/watch/live/?ref=watch_permalink&v=1008217401525756

Той посочи, че спекулациите по повод предложения от него референдум са прераснали в истерия. И още веднъж обясни: „Този референдум, който предложих, не е срещу еврото, а за нашата готовност да приемем еврото от 2026 година“, каза Радев.

Според държавния глава най-доброто за управляващите е да поискат подкрепата на българските граждани, след като са толкова убедени, че всичко е прекрасно. „Ако я получат, поемаме солидарно цялото общество отговорност и отиваме към еврозоната. Ако не, ще имат възможност една година, в която да убедят хората, но не със заклинания, а с реални мерки“, заяви президентът.

В отговор на въпрос той каза, че, за разлика от други, няма да коментира какво е длъжен да направи Конституционният съд. „Това, което очаквам, е законите да се спазват. Всеки, включително и председателят на Народното събрание, трябва да се простира в рамката, определена му от закона – и в решенията, и в своето говорене. Не мога и не трябва да коментирам решенията на Конституционния съд. Органът, който решава дали да има или да няма референдум, е Народното събрание“, добави Румен Радев.

Дърво падна върху автомобил в центъра на Русе. При инцидента зад Съдебната палата в крайдунавския град няма пострадали, предаде БТА.

Служители на Районната дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“ пристигнаха на място, за да нарежат и разчистят падналите клони.

През това време движението в района на улиците „Любомир Пипков“ и „Райко Даскалов“ беше спряно и регулирано от служители на Пътна полиция и Общинска полиция.

Причините за инцидента предстои да се установяват, като очевидци коментираха, че дървото е изгнило в основата си.

От хидрометеорологичната станция в Русе съобщиха, че отчетеното количество на падналия дъжд за 24 часа от 7:00 часа сутринта на 24 май до 7:00 часа сутринта на 25 май за крайдунавския град е 18,7 литра на квадратен метър.

Лепят се за стъклото на автомобилите, идеята е да се пазят децата по пътищата. Странната обществена поръчка струва поста на зам.-директора на Главна дирекция „Национална полиция“ Калоян Милтенов

По интересен и твърде необичааен начин МВР е решило да бори катастрофите по пътищата. Министерството на вътрешните работи дава 420 000 лева за 30 000 икони, лепящи се на стъклото на автомобила, с цел да пази децата. Странна обществена поръчка на ведомството струва поста на зам.-директора на Главна дирекция „Национална полиция“ Калоян Милтенов. Тук отминаваме деликатно въпроса за лепенето на предното стъкло на каквото и да било друго, освен задължителните стикери. „Следвай ме“ само припомня, че за лепенка с отминал срок на действие униформените могат да наложат и глоба.

В рамките на „Национална превантивна кампания за децата в областта на безопасността на движението по пътищата“, финансирана от Фонда за безопасност на движението са поръчани 30 000 икони, 30 000 жълти мешки, 15 000 плажни топки, 50 000 балона, 30 000 сини химикалки, 1000 значки. Това са част от „инструментите“, с които МВР смята да се бори срещу катастрофите. Видно от поръчката, иконите трябва да са от нечуплив материал, вероятно за да не се натрошат при катастрофи. Колкото до жълтите мешки и балоните, остава загадка каква е ролята им в безопасността по пътищата.